ＡＲＣＨＩＯＮ

国内トラックの約4割を2ブランドで握る

日野と三菱ふそうを合わせた国内トラック（3.5トン超）のシェアは42%（2025年度、社内データ）。両ブランドの販売・整備網と約50万台のコネクテッド車両を持つ。

負ののれんを除いても増益基調

負ののれんを除く営業利益は第1四半期に前年同期比32%増の290億円。通期は1,100億円（プロフォーマ比52%増、営業利益率4.5%）を計画するが、統合関連の一時的な利益も含む。

統合シナジーで利益率を引き上げる計画

2032年度までに約1,100億円のシナジーを見込み、営業利益率を2029年度7%、2032年度10%以上へ。中型トラックの相互供給が始まり、電気小型も2026年度内に始める予定。

ダイムラートラックとトヨタの後ろ盾

両社が25%ずつ出資し、水素・燃料電池や自動運転で両社の技術を使える。両社から最大2,200億円を調達できる枠もある。

東南アジアの販売基盤

インドネシアを中心に東南アジアで年約6万4,000台を売る（2025年度プロフォーマ）。今期はインドネシア政府向け受注で同地域の台数が22%増える見込み。